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第601章 借刀杀人

可能的速度!”

    汤姆都不用看什么资料,立即就提出了疑问。

    航空机械厂搬过来都才一年呢,再早还能比这更早?

    别说仿制,就算一年前波音授权盖金全套资料,帮助建厂再手把手教授,大概也就是这个速度了。

    “不,我们不应该只看现在。”

    布雷斯特把常布斯的大头照钉在黑板上:

    “这个人是Y10的前设计师之一,他可能根据唐弄到的早期CH47萌生了仿制想法,有充足证据表明他带来了很多前院所研究员,包括曾经参与直17、仿制B234的那些人。

    这不是从零开始,起点至少在50%,唐只是用海量资金作为催化剂助长了直17的重启,GZ20就是直17!”

    布雷斯特猜测几乎等于真相,没有那批参与直17的研究员,哪怕有全套资料也绝无可能如此之快。

    对于仿制速度的谜团解开,但汇报上去后参联会并不在意。

    参联会叫来了波音COO哈里·斯通塞福,后者的结论是:

    “GZ20已经走上正轨,如果顺利2000年就会定型开始小批量试产。”

    拉姆斯:

    “有没有可能,像掐死Y10一样卖出去一些CH47,打消自研……”

    “这不可能。”

    卡济米尔兹立刻否决了这个想法:

    “唐一点都不缺钱,根据IAA对他的人物画像,就算出于闲的没事做他都会继续投钱推动GZ20继续走下去。

    更何况如果我们为了终止GZ20放开出售CH47,并不影响最终结果。”

    一旁的哈里替卡济米尔兹解释:

    “CH47最大的用途就是在高原,需求数量相比民航少得多,即使东大陆军高价买几十架也足够达成战略目标,溢价是可以接受的。

    甚至如果我们出售一批,还能额外获取些利益。”

    “这是什么道理?”

    “因为GZ20量产交货起码是三年以后才开始,但我们出售的货期只需要一年,完全可以抢在GZ20量产前先卖出去几十架。

    如果我们不卖,这些需求就会加倍反哺给GZ20。”

    哈里很认真的站在客观角度分析,不过心里也少不了一些想法:

    别看波音在国内对唐文放狠话,但那是为了先向棱角大楼撇清关系,表示GZ20的技术与波音无关。

    但帝国谁人不


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